Пойти на курсы помощника машиниста можно сразу после школы, если, конечно, у вас крепкое здоровье. Но практика показывает, что эту профессию осваивают и люди старшего возраста. В идеале кандидат должен быть знаком с техникой (автомобильной или железнодорожной) и не бояться работать руками.

Вот несколько общих навыков, которыми должен обладать человек, который хочет стать машинистом:

• Внимательность и концентрация: машинист должен быть внимательным к дорожной обстановке;

• Ответственность: машинист несет ответственность за безопасность поезда, пассажиров и грузов, он должен всегда действовать ответственно и профессионально;

• Умение быстро принимать решения в критических ситуациях: в случае возникновения аварийной ситуации или других проблем на пути следования поезда, машинист должен быть способен быстро принимать решения и действовать сообразно обстановке;

• Умение работать в режиме длительного времени: машинисты могут проводить много часов за управлением поездом, поэтому им нужно иметь выносливость и умение поддерживать концентрацию на протяжении длительных периодов времени.

Как стать машинистом в России

В России машинисты работают в основном в РЖД, на электричках и поездах дальнего следования. Но в городах, где есть метрополитен, можно устроиться машинистом туда – и эта возможность зачастую более финансово привлекательна.

Для начала работы машинистом, нужно пройти профильные курсы. Если вы знаете, что хотите работать машинистом поезда в РЖД или устроиться машинистом в метро, то вы можете пройти курсы, которые предлагает сама организация.

Чтобы стать машинистом в РЖД придется начать с более низкой ступени – помощника машиниста. После двух лет работы вас отправят на переобучение, после чего вы сможете сами управлять локомотивом – электровозом или тепловозом.

В случае с метрополитеном условия еще более привлекательные. Уже во время обучения вы будете получать стипендию около 50 000 рублей, иногородним обещают компенсацию стоимости проживания, а всего через полгода вы сможете выходить на работу с весьма высокой даже по московским меркам зарплатой. Начать работать можно сразу после практики.

Как стать машинистом зарубежом

Спрос на машинистов поездов высок не только в России, но и в европейских странах. Условия труда и обучения сильно зависят от страны, но, например, в Германии есть возможность пройти обучение за счет биржи труда или самого работодателя. При этом реальная стоимость обучения очень высокая — около $25 000.

В мире много вдохновляющих историй успеха: 51-летняя домохозяйка, решившая стать машинисткой, и бывший бортпроводник из России, который переехал в Германию, стал машинистом и делится своим опытом в интернете.

Первые шаги:

1. 1

   Для начала работы машинистом, нужно пройти профильные курсы. Поэтому первым делом нужно выбрать учебное заведение;

2. 2

   Обратитесь в местное железнодорожное учебное заведение или технический колледж, где проводится обучение машинистов поездов. Обычно это профессиональные курсы или программы, охватывающие технические и операционные аспекты работы с поездом;

3. 3

   Для учебы нужно будет пройти медицинское обследование, убедитесь, что ваше здоровье позволит вам работать по профессии;

4. 4

   После получения лицензии вы пройдете практическое обучение под руководством опытного машиниста. Это поможет вам приобрести опыт работы и уверенность в управлении поездом;

5. 5

   Некоторые компании предлагают программы стажировки для новых машинистов, где вы сможете работать под руководством опытного персонала и дополнительно отточить свои навыки;

6. 6

   Ищите вакансии машиниста поезда на сайтах специализированных компаний железнодорожного транспорта, на порталах по трудоустройству и вакансий, а также на сайтах железнодорожных операторов.