Обучение длится 2-3 года в России (можно учиться бесплатно) и от 9 месяцев за рубежом
О профессии
Идея стать профессиональным пилотом может показаться безумной. Это сложный, но все же реализуемый план. Мы не будем затрагивать должность командира воздушного судна (КВС), которая требует высшего образования и остановимся на том, чего можно достичь, окончив только летное училище в России или школу за рубежом.
Как проходит рабочий день
Рабочий день пилота может начинаться в любое время: утром, днем или даже ночью. Сначала он проходит медицинский осмотр, после чего направляется в комнату предполетной подготовки. Вместе с вторым пилотом он получает необходимые документы: план полета, схемы для вылета и посадки, данные о запасных аэродромах и метеорологическую сводку. Примерно за час до вылета экипаж идет в самолет, осматривая его на предмет видимых дефектов. Пилоты начинают подготовку кабины к полету, включают приборы, проверяют и вводят данные в компьютер. И только после этого начинается полет.
Обязательные навыки
- Английский язык
- Знать панель управления, уметь читать показатели приборов в ручном и автоматическом режиме
- Знать строение самолета и его технические характеристики
- Знать физику
- Знать законы и нормативные правовые акты
- Знать правила организации работ по летной и технической эксплуатации
Преимущества и недостатки профессии
- Престижная профессия, ценится во всем мире
- Высокая заработная плата
- Высокий спрос на пилотов
- Дополнительные условия при найме на работу: ДМС, надбавки, соцпакет
- Ранняя пенсия
- Большая ответственность и эмоциональное напряжение.
- Строгие требования
- Необходимо идеальное здоровье
- Длительные командировки вдали от дома
- Аварии опасны для жизни
Как стать пилотом
Вот несколько общих навыков, которыми должен обладать человек, который хочет стать пилотом:
Отличные коммуникационные навыки: пилот должен быть способен эффективно общаться с членами экипажа, диспетчерами, пассажирами и другими участниками авиационного сообщества;
Умение работать в команде: пилот всегда работает в экипаже, поэтому важно иметь умение сотрудничать, слушать и принимать решения вместе с другими членами команды;
Стрессоустойчивость: пилот должен быть способен сохранять спокойствие и принимать обоснованные решения в случае неожиданных ситуаций или чрезвычайных ситуаций во время полета;
Отличные навыки наблюдения и внимательность: пилот должен быть внимательным к деталям и обладать хорошими навыками наблюдения, чтобы замечать любые изменения в окружающей среде или работе самолета;
Хорошие математические и физические навыки: пилот должен иметь базовое понимание математики и физики, особенно в отношении аэродинамики и принципов полета.
Как стать пилотом
Образование, которое позволяет зарабатывать на авиаперевозках, в России дают не так много учебных заведений. Срок обучения составляет 3 года, после чего вы можете работать вторым пилотом, нарабатывая стаж. Не отказывайтесь от идеи идти в училище из-за того, что основной контингент там – выпускники школ. Основной критерий для пилота – это здоровье, и если вы успешно пройдете медкомиссию в 40 лет, то вы имеете те же шансы получить работу, что 20-летние ребята.
Кстати, кроме пассажирской авиации, есть еще и грузовая, и зарплаты в ней сопоставимы.
Если же вы захотите все же получить высшее образование и стать командиром экипажа, то это можно сделать заочно. Правда, если вы уже учились в университете, то вторая специальность в России получается лишь за деньги – и немалые. Зато зарплата капитана может быть такой высокой, что затраты отобьются за несколько лет.
Первые шаги:
- 1
Как мы уже писали, образование, которое позволяет зарабатывать на авиаперевозках, в России дают не так много учебных заведений. Поэтому первым делом нужно определиться, куда пойти учиться. Заведение может находиться в другом городе, поэтому учеба требует планирования;
- 2
Определитесь с типом авиации, которая вас интересует. Это может быть гражданская или военная авиация, коммерческий или частный пилотаж и т. д.
- 3
Обязательно пройдите медосмотр и убедитесь, что здоровье позволяет вам обучаться и работать по профессии. Его можно пройти только в медицинском учреждении, утвержденном авиационными властями;
- 4
Пройдите теоретическое обучение, которое включает в себя изучение авиационных навыков, правил воздушного движения, аэродинамики и других тем;
- 5
Затем нужно будет получить практические навыки и сдать все нужные экзамены для получения лицензии пилота.
Ваша профессия сейчас
Некоторые профессии лучше других подходят для перехода в пилотирование. Идеальным бэкграундом для перехода будут:
Диспетчер
Но это не значит, что представителям других профессий эта не подходит совсем. Просто другим понадобится чуть больше времени на освоение.
Как переехать с этой профессией
Обучение:
Свое летное образование есть практически во всех странах мира, но наиболее привлекательный вариант это США. Стоимость обучения там ниже, чем в Европе, а обучение ведется на английском.
Стоимость получения лицензию частного пилота – private pilot licence (PPL) варьируется от $18 000 до $20 000. Обычно это включает около 60 часов летного времени, наземную школу, а также различные сборы за экзамены. После получения PPL зарабатывать деньги нельзя – ни на регулярных, ни на чартерных рейсах. Преобразовать лицензию PPL в CPL (commercial pilot licence) в США достаточно просто. Для этого нужно набрать достаточно часов полета и пройти дополнительное обучение (еще от $24 000 до $30 000).
Соответствующих предложений в США очень много. Иногда они даже специально ориентированы на иностранных студентов и предлагают русскоговорящих инструкторов.
Найти работу на территории США – тоже реальная задача. Авиакомпаний, больших и малых, в стране очень много, и местные эксперты отмечают дефицит пилотов. Другой популярный рынок труда для российских пилотов – Китай и страны Юго-Восточной Азии.
Если вы отучились на пилота в России и хотите найти работу за рубежом, важно понимать, что российская лицензия пилота потребует дополнительных шагов для признания в других странах. В Европе требуется конвертация российской лицензии в лицензию Европейского агентства по авиационной безопасности (EASA). В США — в лицензию Федерального управления гражданской авиации (FAA). Везде для этого нужно сдать теоретические экзамены и пройти дополнительные летные проверки. Еще потребуется подтверждение уровня владения английским языком.
Найти вакансии можно через сайты авиакомпаний и специализированные рекрутинговые агентства, такие как Aviation Job Search, PilotsGlobal и другие.
Где учиться
Чтобы поступить в вуз, нужно сдать ЕГЭ. Срок обучения в летной академии составляет 5 лет.
МГТУ им. Н.Э. Баумана
Статьи о профессии
Сложность перехода
Востребованность
По данным сервиса hh.ru
Средние зарплаты
Junior
120 000 ₽Middle
180 000 ₽Senior
300 000 ₽$1 500 - 4 000 в должности второго пилота, $3 000 - 5 000 в должности капитана